Шлагбаумы автоматические, барьеры

Автоматические шлагбаумы и барьеры

Автоматические шлагбаумы CAME Современный шлагбаум — это не просто механическое устройство для управления движением транспортных средств и ограничения проезда. Автоматический шлагбаум CAME - это современная автоматическая система, позволяющая с одной стороны, реализовать функцию ограничения проезда, с другой - сделать управление процессом открывания и закрывания максимально удобным. Управлять автоматическим шлагбаумом CAME можно дистанционно с брелока-передатчика или с помощью целого спектра устройств управления, таких как ключ-выключатель, считыватели магнитных и проксимити карт, электромагнитный датчик для обнаружения транспортных средств. В случае отключения питания, любой шлагбаум может быть переведен в режим ручного управления. Автоматические шлагбаумы CAME представлены моделями с длиной стрелы до 2.5, 4, 6.5, 8 и 12 метров. Ассортимент шлагбаумов CAME действительно очень широк, и популярность шлагбаума CAME на рынке - бесспорна. CAME предлагает широкий ассортимент систем безопасности и элементов управления шлагбаумом, а некоторые конструктивные решения, примеру: система отщелкивания стрелы; система складывания стрелы, являются новаторскими и реализованными только в конструкии шлагбаумов CAME.

Автоматические блокираторы парковочного места CAME Иначе их называют: "Автоматические Парковки". UNIPARK – идеальное решение для управления парковкой, организации парковочных мест, если необходимо предотвратить их несанкционированное использование или проникновение в запрещенное время. Автоматические цепные барьеры CAME Автоматический цепной барьер является запатентованым устройством CAME. Так же, как и шлагбаум, автоматический цепной барьер широко используются при оснащении автомобильных стоянок, подземных гаражных комплексов, проездов на платных автомагистралях и железно-дорожных переездах – везде, где требуется контроль и ограничение въезда/выезда. Автоматический цепной барьер представляет собой пару колонн с закрепленной между ними цепью. Во время закрывания цепь полностью натягивается и поднимается, перекрывая проезд.